国产最大直径敞开式TBM“江汉领航号”正式下线

日期:2024-12-16 来源:水电公司、工程装备公司 作者:王真真 摄影:朱玲 字号:[ ]

12月16日,由水电八局、中铁装备公司联合打造的“江汉领航号”敞开式硬岩掘进机在四川德阳顺利下线。江汉水网公司总会计师王齐常,水电八局副总经理李刚,工程局特级专家刘宏,水电公司副总经理兼引江补汉1标工程党支部书记、工地经理李勇恩,工程装备公司副总经理、总经济师张鲲,工程装备公司副总经理、总工程师王金凤等出席验收会。

引江补汉工程是联接三峡工程与南水北调工程两大“国之重器”,是我国长距离有压引调水隧洞中单洞长度最长、洞径最大、综合难度最高的工程项目,地质条件极其复杂,具有高地应力、高水压、高岩石强度,断层多、地下水多、软岩多“三高三多”特点。“江汉领航号”敞开式TBM开挖直径11.93米,总长约180米,整机总重约3000吨,最大总推力46456千牛,总装机功率9200千瓦。开挖岩性以石英闪长岩、花岗岩为主,岩石单轴饱和抗压强度最高达237兆帕,掘进段长度18.35千米,隧洞最大埋深为846米,是专门为水电八局引江补汉工程土建施工及金结机电安装1标输水隧洞量身打造的利器,是当前国内超大直径TBM独头掘进长度之最,也是目前世界上最大的敞开式硬岩掘进机。在设计和制造过程中,水电八局联合中铁装备公司克服了多项技术难题,采用了最尖端的掘进技术和设计理念,包括超大直径盾构机的刀盘设计、超长距离掘进的导向控制、以及复杂地质条件下的施工适应性等,能够应对复杂多变的地质条件,确保掘进过程的高效、安全与稳定,为今后类似大型水利工程的施工提供了宝贵的经验。

水电八局自参建引江补汉工程以来,充分发扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的“三特”精神,迎难而上,克服重重困难,竭尽全力加快推进工程建设。“江汉领航号”TBM的成功下线,标志着引江补汉1标工程进入“钻爆法+TBM法”组合施工阶段,我国大直径长距离独头掘进在技术和实践领域迈上新台阶,具有新的里程碑式意义!下一步,水电八局将以高度的政治责任感和勇于担当的精神,以数字孪生科技赋能工程建设,奋力把引江补汉工程建设成为经得起历史和人民检验的“五大”工程,为构建完善国家骨干水网、推进南水北调后续工程高质量发展作出积极贡献!









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